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近所で愛知EF641000を撮影する(5)

EF641019牽引の3071レ(1)
(写真1)どうしても貨物会社持ちのEF641000の姿が見たくて出向いた。3071列車。
常磐貨物線 隅田川(タ)にて。
EF50mm F/1.4 1/500sec f:4 iso400 AWB 2012年11月29日撮影。

早いもので、今日で11月もおわり。いよいよ今年もあと1か月でおしまいだ。ここ何年か、一年一年が早く感じるようになった。

ホント、時間が経つのが早く感じる。

それにしても…、今月に入ってから余り体調がパッとせず、公休といえばほとんど家で寝ているような状態が続いていた。

しかし…、どうしても貨物会社持ちの641000が見たくて、わずかな気力を振り絞って久しぶりに隅田川(タ)へ。

天気は良くないが、今日は15時台の2本の641000が全て原色だ。見過ごす訳にはいかない。

15時15分過ぎに着いたものの、組み合わせにもかかわらず誰もいない。

早速構図を決める。

隅田川(タ)はDE10の入換作業(これも貴重になりそう…。)も見られるので、撮影には飽きない。

15時20分過ぎに青稲妻牽引の89列車が発車。3054列車は遅れていて現れなかった。

ほどなく単3057列車、金太郎79号機で通過。3057列車は到着列車遅れの影響もあって、まだ組成作業をしている。

入換作業がひと段落して、15時38分。3071列車発車。大宮原色1019号機だ。原色の中でも、この番号は良く見かける機関車だ。

ポイントを渡り始めたところからシャッターを切り始めた。(写真1)

EF641048牽引の2073レ(1)
(写真2)EF641000原色機の中でも、特にめぐりあわせの悪いのがこの1048号機。2073列車。
常磐貨物線 隅田川(タ)にて。
EF50mm F/1.4 1/500sec f:4 iso640 AWB 2012年11月29日撮影。

次は2073列車だ。この列車も、以前は一番北寄りの線路を通過していたのだが、隅田川駅の配線変更工事が進んで、今では3071列車と同じ線路を走るようになった。

DE10の入換作業がひと段落すると、15時52分。2073列車発車時間だ。広島原色1048号機。曇っているせいか、露出が落ち始めた。

「天気を除けば、ようやくまともな1048号機の写真が撮れる…。」

3071列車とほぼ同じ位置から2073列車を撮影した。(写真2)

「撮影できてよかった。」

この場所はこの時期だとくもりじゃないと、まんだら光線になってしまうのだが、敢えてそこを逆手にとって撮影した。

ただ、大宮原色と比べると、広島原色は色のトーンが微妙に違う。正面のナンバープレートを青く塗っていない点も、原型度が高くて見ごたえがある。

今後の動向が気になる貨物会社所有の641000。機会があればもう少し撮影したい。
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テーマ : 鉄道写真
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W1

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早いもので、最初に買った単焦点レンズで撮影するようになってから22年が過ぎました。

未だに単焦点レンズの描写の良さから使用し続けている状況です。カメラバックが重くても、単焦点レンズを詰めて撮影に出かけています。

過去に撮ったものから、最近撮影したものまで、撮影する際に心がけていることや気になること、こだわっていることを書いています。

ごくまれに「ひとりごと?」を書くことがあります。

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