復活した「北斗星」(2)

北斗星下り15042301
(写真)今期でおしまいだが、「北斗星」をこのアングルでやっておきたかった。
東北本線 上野-尾久にて。2015年4月23日撮影。
EF85㎜ F/1.2LⅡ 1/1000sec f:4 Iso100 WB:晴れ。

4月に入ってからというもの、どうもすっきりとした晴れの日が少ないような気がする。

特に雨降りだと撮影に行く気も起こらないのだが、今朝は久しぶりに青空が拝めたので、午後から撮影に出ることに。

「「カシオペア」でやったアングルを「北斗星」でやりたい…。日の向きを見ながら…。」

「どちらの列車も今期でおしまいで来期はない。」

そう、もう猶予がないのだ。

撮りに出られるときは出るに越したことはないし、せっかくの晴れなので、逃すわけにはいかないのだ。

現場に着いて、ほどなくして推回列車が通過。銀ガマ509号機だ。

「木曜日は509号機。」

が定着している…。

ここから撮影しないと、来年はもう見られないのだから…。

やがて、16時20分を過ぎたが、なぜか地平下りの接近警報が点滅しない…!

そのうち、高架下りが点滅し始めた…。

「常磐線からの回送列車に被られるのか!」

程なく地平下りが点滅し始めたが、常磐線からの回送列車の方が先に通過。

「これで被られずに済む…。」

常磐線からの回送列車が通過した後、「北斗星」がやってきた。

「今日は大丈夫だわ。」

結果はご覧のとおり。

撮影してみて、

「この絵が撮れてよかった。」

と思うと同時に、

「残り時間が限られているので、出来る限り撮影しよう。」

北斗星」終焉まであと4か月。
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tag : EF510 北斗星

復活した「北斗星」(1)

北斗星150401
(写真)まさか、復活一発目に銀ガマをぶつけてくるとは…。
東北本線 上野-尾久にて。2015年4月2日撮影。
EF300㎜ F/2.8LⅢ+Ex.1.4× 1/320sec f:8 ISO:400 WB:晴れ 動体予測機能併用。

今日の上野発から、期間限定で復活した「北斗星」。

復活最初の列車は、どうしてもこの場所でやっておきたかった…。

2008年春のダイヤ改正以降、明るい時間に上野近辺で、まともに下り「北斗星」を撮影できる時期は限られていた…。

それが、復活と同時に久しぶりに明るい時間に上野を発車する「北斗星」の姿が撮影できるようになったのだ!

「これは、何としてでも記録したい…。」

発車の40分くらい前に現場に着くも、撮影の人はちらほらしかいない。

「何とかなりそうだ…。」

いつものアングルでセットを始めて、しばし列車を待つ…。

やがて16:20を回り、下り地平の列車接近灯が点滅し始める…。しかし、なかなか列車が現れない!

とうとう、下り高架の列車接近灯が点滅し始めた…。

「もしかして…(被り)?」

無事に「北斗星」は姿を見せた。銀ガマだ!

「初日はこの組み合わせですか?」(汗)

撮影ポイントからピントを追わせつつ、バランスの良いところからシャッターを押し続けた。

手ごたえはあったが、切り終わると同時に、外側線から常磐線からの回送列車が顔を出した!

「引き目に撮ってたらアウトになるところだった…。」

結果はごらんのとおり。

まだ影が長いので、機関車の手すりの影がやや目立ってしまうが、4月の日差しなので時期的なものを考えても仕方ない。

ただ、機関車は違えど、昔の「北斗星1号」を彷彿とさせるような写真になったのは言うまでもない。

「撮れてよかった!」

と思うと同時に、

「期間限定だけど、もう少し頑張ってな。」

と、お手ふりをしながら、心の中で呟いてしまった。

せっかく、明るい時間に上野を発車する下り「北斗星」。

時間が許す限り、出向くことにしたい。

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未だに単焦点レンズの描写の良さから使用し続けている状況です。カメラバックが重くても、単焦点レンズを詰めて撮影に出かけています。

過去に撮ったものから、最近撮影したものまで、撮影する際に心がけていることや気になること、こだわっていることを書いています。

ごくまれに「ひとりごと?」を書くことがあります。

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