PF2139号機、1エンド側を捉える。他。

pf213901e75
(写真1)前回紹介の8592レから程なく75レに入った2139号機。1エンド頭だ。
やはり、この色が一番似合うような気がする。
EF200㎜ F/2.8LⅡ 1/500sec f:6.3 ISO:100 WB:晴れ 動体予測機能併用
写真は2枚とも常磐線北千住付近にて。2016年11月26日撮影。

お昼を食べ終ってから、たまたまネットを眺めていたら、

「75レ 2139。」

これは見に行きたい!お天気も良かったので、すぐに出かけることにした。

ただ、時間がなかったので、北千住駅近くの歩道橋へ。

程なくして、原色2139号機先頭の75レが晩秋近い時期の柔らかい光線を浴びてやってきた。しかも1エンド頭だ。

タイミングを計ってシャッターを押した。ようやく1エンド側を押さえることが出来た。

しかし、この列車が通過して間もなく、雲が広がってきてしまった。

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やっと撮れた!PF2139号機(原色)

8592レ161106
(写真)前の全般検査で原色に戻ったPF2139号機。往年の雰囲気を醸し出している。
今日は特大貨物で使われると思われるシキ車と、後ろには懐かしい車掌車ヨ8000が連結されていた。
常磐線 北千住付近にて。 2016年11月6日撮影。

「今日の8592レにPF2139号機が入るらしい…。しかもシキ車がつくらしい…。」

勤務明けで帰ってきて昼寝をしていたら、15:20!

そそくさと支度をして、自転車で自宅を出て、通過5分前にいつもの歩道橋に到着。誰もいない…。

快速上野行きが行った後、程なくして踏切が鳴り出した。

やがて、原色2139号機が顔を出したが、後ろの荷物が個性的なシキ車と車掌車がぶら下がり、いつもの8592レとはちょっと違った雰囲気になった。

今春のダイヤ改正から時刻変更され、通過時間が約1時間30分繰り下がり、この時期だと完全に陰になるので、まだらとかの心配もなく、シャッターを押すことができた。

それにしても…、原色になってからのこの機体には中々巡り会わない。

今度はぜひ1エンド側で撮りたいものだ。

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秋を愉しむ(その2)

iya961001
(写真)晩秋の穏やかな晴れの日の午後に撮った1枚。写真のキハ58系列はすでに姿を消した。
飯山線にて。 1996年11月撮影。

近年、間の季節というのが感じられなくなったような気がする。

「夏~冬~夏」

といった具合に。

春とか秋とかいう実感が湧かないうちに次の季節へ向かって行ってしまうような気がする…。

写真は、今から約20年ほど前に撮った写真だが、朝はひんやりして寒いものの、日中は暖かく穏やかな晩秋の一日だったことを思い出した。

この写真を撮った頃は、まだ間の季節が感じられたような気がするのだが、この写真を撮ってからすでに20年…。

この頃感じられた季節感はどこに行ってしまったのだろうか?

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早いもので、最初に買った単焦点レンズで撮影するようになってから22年が過ぎました。

未だに単焦点レンズの描写の良さから使用し続けている状況です。カメラバックが重くても、単焦点レンズを詰めて撮影に出かけています。

過去に撮ったものから、最近撮影したものまで、撮影する際に心がけていることや気になること、こだわっていることを書いています。

ごくまれに「ひとりごと?」を書くことがあります。

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