2016年大晦日を迎えて。

上りトワイライト96年大晦日
(写真)前日大阪発の「トワイライトエクスプレス」で札幌入りして、折り返し列車を撮影することに。
時計は間もなく15時。すでに太陽は斜光線だ。
千歳線 植苗-沼ノ端にて。1996年12月31日撮影。

間もなく2016年が終ろうとしている。本当にあっという間だったような気がする。
一年一年が本当に早く感じるようになった。

今年は3月に客車寝台列車が消滅し、しばらくは全くやる気も湧かず、中々カメラを持って出かける機会が少なかったような気がする。

年の瀬に来て、ようやく新たな方向性を考えつつ、カメラを持つようになったような気がする。

さて今回の写真は、昨年の大晦日のブログにコメントした写真。
今から20年前に撮ったものだ。かなり荒削りもいいところだが…。

昨年大晦日のブログに詳細は書いたので省略するが、なんと植苗駅から徒歩でこの場所に向かったのだ。

今となってはまずありえない話なのだが、まだこの頃は元気と気力だけはあって、多少時間がかかろうとロケ地まで徒歩で撮影をやっていた。

ただ、大晦日。貨物列車はほぼ運休で、旅客列車のみ。時間によっては、列車ダイヤはかなり空いている。
12月も末。日も短い時期なので、14時を過ぎると既に斜光線、徐々に露出も落ちて行った。
しかも寒い一日で、寒さとの戦いになってしまった。当然、こんなところで撮影している人はいない。

時計は14時50分を回り、露出がぎりぎりになってきた。

「果たしてトワイライトはシャッターを押せるのか?」

程なくして、遠目から汽笛とともに列車はやってきた。夢中になって、シャッターを押したのは言うまでもない。
とにかくこの場所で撮りたかったのだ。

結果はご覧の通りだが、

「自分で好きな列車の写真をこの場所で撮るのは良い!」

と思いつつ、

「もう少し格好よく撮りたい!」

とも思うようになった。

この写真で列車の写真は撮り納めになった。一年の締めくくりを好きな列車で〆るのは良い。
ただ、最近ではこういうことは無くなってしまったのが残念だ。

閲覧していただいた皆様、今年一年閲覧いただき、ありがとうございました。
来年も(更新の頻度は少なくなるかもしれませんが、)よろしくお願いします。
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tag : DD51 トワイライトエクスプレス

復活したEF652050

PF20507401
(写真)長らくの休車期間を経て全検出場した2050号機。2094号機に次いで正面白プレート車に。
常磐線 北千住付近にて。2016年12月26日撮影。

ちょうど仕事が明けで運用表を眺めていたら、

「73レ PF2050。」

この流れからして、74レに入ると思われるので撮影に出向くことに…。

常磐線のダイヤが多少乱れてたので、被りが心配だったが、予定通りやってきた!

2094号機共々、白プレート更新機が出てきた頃の雰囲気を醸し出している…。

たとえ更新機でも、検査上がりの機体が綺麗なうちに撮影しておくに超したことはなさそうだ。

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tag : 貨物列車 EF65

フィルム感覚で夜の雰囲気を掴んだ写真を撮りたくて。(1)

上野120901
(写真)久しぶりにフィルムで撮影したころのような絵を表現しようと考えたものの、
意外と思ったようにはならない。だけど、これが面白かったりするのです…。
東北本線 上野にて。 2016年12月9日撮影。

久しぶりに日没過ぎまでぶらぶらしていて、最後にこれで〆ることを考えたものの…。

中々思ったような表現は出来ないものだ…。

でも、またやってみようと思わせるから不思議だ…。

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黄金の時刻(1)

立石16120901
(写真)12月上旬、15時半を過ぎると、日没までの素敵な時間がやってくる。
京成押上線 京成立石-四ツ木にて。 2016年12月9日撮影。

「やっぱりこの時間が良い…。」 

まとめ方には難があるけど…。

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早いもので、最初に買った単焦点レンズで撮影するようになってから22年が過ぎました。

未だに単焦点レンズの描写の良さから使用し続けている状況です。カメラバックが重くても、単焦点レンズを詰めて撮影に出かけています。

過去に撮ったものから、最近撮影したものまで、撮影する際に心がけていることや気になること、こだわっていることを書いています。

ごくまれに「ひとりごと?」を書くことがあります。

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