カシオペア紀行(10)

カシオペア紀行秋田下り17112501
(写真)11月下旬、日没間際の列車の撮影は露出との戦いになってしまった。
下り「カシオペア紀行秋田」。
東北本線 上野-尾久にて。2017年11月25日撮影。

最初、機番を見た時にはあまり触手が動かったのだが…、

「もしかしたら、やりたい絵が撮れるかもしれない…!」

ただ…、11月下旬は一年で一番日の入りの時間が早い時間。

カシオペア紀行」の井堀通過時刻は、日の入り時刻の数分前だ。
日没間際の時間帯に撮影しようと考えて出ることを決めたのだが、果たして、自分の狙った絵が出来るかどうか…。

推回の時刻の時はまだ大丈夫だったが、徐々に西側に雲がかかって来てしまい、16時を回った辺りから急速に露出が落ちて来てしまった。

「う~ん、狙った絵はできるだろうか…?」

やがて通過時刻になって、「カシオペア紀行」は現れた。

タイミングを見計らってシャッターを押したが、結果はご覧のとおり。

やっぱり、機関車が牽く寝台列車は良い。

しかし、構図は狙った通りだったものの、西側に雲がかかってきてしまったことで、最初私が考えていたイメージとは違うものになってしまった。

さらに撮影間際になって、私の頭の中にあるイメージ選択に対して迷いが出てしまった。

次回は考えていたイメージで撮影してみたいので、お天気が許す限りやってみようと思う。
日没間際の時間変化は、私にとって好きな時間帯の一つでもあるので…。

あと何回走るのかわからない「カシオペア紀行」。

この時期の日の短いなりの撮影をしてみたい。

ここでご一緒した皆様、お疲れ様でした。

テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 写真

tag : カシオペア EF81

たまに食堂車の雰囲気が恋しくなると…。

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テーマ : ひとりごと
ジャンル : その他

tag : 北斗星

日没前後に通過する「アクセス特急」を撮る。

8京急1153アクセス特急下り171112
(写真1)すっかり日の暮れるのが早くなって、日没前後の時間に八広を通過する京急車の「アクセス特急」。
京成押上線 八広にて。2017年11月12日撮影。

しばらく撮影に出ていないうちに、すっかり日が短くなってしまってしまった。

15時を回ると斜光線になり、15時30分を過ぎると徐々に露出が落ちていく…。

元々、効果を狙った写真を撮ろうと出たものの、本来撮ろうとしていた場所は、すでに高架工事の絡みで高い柵が出来て、とても撮影にはならなかった。

持ってきたレンズも、効果を狙ったものを撮ることしか頭になかったために、まったく融通が利かない!

「さて、困った…。日没までの時間もない…。」

ならば…、

「八広の押上よりはこうした絵を撮った記憶がない。じゃあ、ここでやるか!」

結局、立石から四ツ木まで歩いて、京成線にひと駅乗って八広に。

時計は間もなく16時。もう日没まで時間がない!

下りホーム中ほどから望遠レンズで抜くことに。これが一番しっくり来る。

駅撮りはホーム端が一番良いかと思われるが、必ずしもホーム端で撮ることが一番良いわけではないのだ。

電車はすぐ来るものの、1本行くたびに露出が落ちていく。

写真の「アクセス特急」の通過時間になると、すでに太陽が隠れてしまった。

となると、

「夜の始まりのような写真が撮れたら面白いかも?」

結果はご覧の通りだが、昼間の時間が終わってこれから夜の時間が始まるような色合いに仕上げることが出来た。

ただ、撮影はこれで終わるわけにも行かず…、

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テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 写真

JR貨物30周年HMを付けた新鶴見EF65(2)

75列車2063号機170930
(写真)天気は猫の眼だったが、2台目のHM付きを押さえた。2063号機牽引の75列車。
常磐線 北千住付近にて。2017年9月30日撮影。

JR貨物30周年記念HMを付けた新鶴見65PF機の2台目を、いつもの場所から押さえることが出来た。

天気は直前まで怪しかったが、通過間際になって日が射してきた。

検査明け間もない2063号機を、きれいな状態で撮影できてよかった。

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tag : EF65PF 貨物列車

JR貨物30周年HMを付けた新鶴見EF65(1)

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tag : EF65PF 貨物列車

レール工臨で活躍する旅客DE10

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tag : DE10 EF65 貨物列車

カシオペア紀行(9)

カシオペア紀行盛岡下り0915
(写真)ようやくこの姿を捉えることが出来た。「カシオペア紀行」盛岡下り。
東北本線 上野-尾久にて。2017年9月15日撮影。

「この姿を捉えたかった…。」

前回の登板の時は、見事に被られた「カシオペア紀行」…。
今回は金曜日。ひょっとして今日は鉄な人はあまりいないかもしれない…。

推回40分前に井堀に着いた時点で1人しかいなかった。

やっぱり撮影は平日に限る。
慌てていかなくても撮影場所が確保できて、ストレスが溜まらなくてよい。

ただ…、井堀に向かう時点で宇都宮線人身の情報が…。

「もしかすると、推回は遅れて被りか?」

案の定、推回は遅れて出て来た挙句、下りに被られ敢え無く撃沈…。

そうなると、

「営業下りも、あの常磐線からの回送列車に当たるのか?」

やがて時計は16:20を回り、高架下りが点滅する気配がない…!
ようやく地平下りが先に点滅し始めた…。

「これはイケるかもしれない…。」

1分以上してから高架下りが点滅。まず大丈夫だ。
程なくして、ローズピンクに塗った81号機先頭の「カシオペア紀行」が現れた。
タイミングを計ってシャッターを切った。

結果はご覧の通り。
天気は曇ってしまったけど、このアングルで81号機の絵が欲しかったのは、言うまでもない。

この場所でご一緒した皆様、お疲れ様でした。

テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 写真

tag : EF81 カシオペア

本来はこのアングルで撮りたかったのだが…。

黒磯試単戻り2016年3月
(写真1)8月19日発の下り「カシオペア」はこの機関車だったので、このアングルで行こうと考えてはいたのだが…。
写真は、黒磯試単の田端戻りを撮影したもの。
東北本線 上野-尾久にて。2016年3月8日撮影。

8月に入ってからの天候不順には本当に参ってしまう。

実際に撮りに行こうと思ってはいたのだが、午後からの雷雨で撮影に行くことを断念。

果たして、もう一回くらい回って来るのだろうか…。

2枚目にまだ札幌行があった頃の上り推回列車を…。

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tag : カシオペア EF81

ダイヤが乱れる時に限って…。

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tag : 貨物列車 EF65

今更ながら…(1)

カシオペア上り05年6月その1
(写真)この日は1日はっきりしない天気で、午後は雨が本降りに。雨降る中洞爺に着く「カシオペア」。
室蘭本線 洞爺にて。2005年6月撮影。

8月に入ってからというもの、関東は全くと言っていいほどに晴れない。
連日夏らしくない天気には、ホント参ってしまう。

今日はまだ寝台列車が現役だった頃、6月下旬の西胆振で天気にやられた時の写真を紹介しようと思う。

この日も朝から雨が降ってはっきりしない天気だった。
まぁ、6月下旬の西胆振の天気でダメなときはこんな天気が連日続くものだと割り切ってはいたものの…。

午後になっても、曇りにはならないどころか、時折激しく雨が降ってくる。
しかも夕方になっても上がる気配はなかった。

さすがに、撮影に来ている手前、撮影を打ち切るか続けるか悩むところだが…。

洞爺駅へ入っていく「カシオペア」を撮影しよう。
進入速度はそこそこだから、さしてシャッター速度に気を遣う必要もなさそうだし…。
今日の撮影はこれで終わりにしよう…。

ただ、日の長い6月下旬とはいえ、やはり雨降りだ。18時をまわると、徐々に露出が落ちていく…。

「もう限界か?」

と思った頃、列車接近の放送が…。

列車の姿が見えると同時に、タイミングを計って、ぎりぎりの露出で撮影した。

それにしても、この年も酷い天気だった。天気がダメだった…。
撮影後に早々に引き揚げて宿に帰ったのは言うまでもない。

初夏の頃の西胆振。
晴れが続くかどうかはその年のタイミングがあるので、本当に晴れを掴むのが運次第だった。

ある意味、賭けに出るつもりで撮影に出向いていたことが今となっては懐かしい。

それにしても、晴れで喜んで撮影している時よりも、よく雨・霧に泣かされた時のことをよく覚えているのは気のせいだろうか?

テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 写真

tag : DD51 カシオペア

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早いもので、最初に買った単焦点レンズで撮影するようになってから22年が過ぎました。

未だに単焦点レンズの描写の良さから使用し続けている状況です。カメラバックが重くても、単焦点レンズを詰めて撮影に出かけています。

過去に撮ったものから、最近撮影したものまで、撮影する際に心がけていることや気になること、こだわっていることを書いています。

ごくまれに「ひとりごと?」を書くことがあります。

リンクについては、私が「いいねぇ!」と思ったリンクを適宜追加していきます。

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